¿Sin pruebas y servicios de conducción de vehículos de pasajeros de paso te atreves a sentarse-mcncc

Sin pruebas y servicios de conducción de vehículos de pasajeros de paso te atreves a sentarse? Los periodistas de los medios de comunicación en la experiencia no tripulados.¿La AP se atreve a sentarme?Paso a paso y sin pruebas y conducir un taxi de la empresa de software estadounidense 14 de pasajeros fuera de servicio de pasajeros en el Estado oriental de conducir vehículos no tripulados, Pittsburgh, Pensilvania Estados Unidos en la prueba.El mismo día, conducir un coche de calle "debut" de modelos como el Ford Fusion 4 vehículos no tripulados.Están equipados con varias cámaras, sistemas de posicionamiento global y sistemas de detección de radar para el clima y el Estado de las carreteras y otros sensores, etc., en la carretera de Pittsburgh el complejo funcionando, con un excelente paso de software.Associated Press, prueba el día de autos, 4 vehículos no tripulados "órdenes" de acuerdo con el procedimiento normal, aproximadamente a los pasajeros de vehículos aéreos no tripulados, la experiencia de conducir un coche de pasajeros de servicios gratis a nadie.A pesar de contar con el piloto automático, pero para estar seguros, cada coche de vehículos aéreos no tripulados equipados con dos ingenieros, a fin de garantizar el funcionamiento sin trabas de los vehículos.Uno de ellos, sentado en el asiento del conductor, en tramos de difícil control dinámico de vehículos en cualquier momento, y el otro, un automóvil de seguimiento.El Señor Taylor, de 27 años de edad, es uno de los coches de pasajeros del día aproximadamente a drone.Dijo que en el viaje de 15 minutos en llegar a su lugar de trabajo, el Ford Fusion "sentido y sensibilidad", y "la normal en un camino exitoso, y de paso de vehículos de pasajeros".Director Centro de tecnología avanzada y de paso en Pittsburgh Rafi – Kerry Corey Ann, dijo que "Creemos que los autos puede ayudar a aliviar la congestión del tráfico".Associated Press, la puesta en marcha antes de tiempo y paso de pasajeros y vehículos aéreos no tripulados en Pittsburgh en la prueba a dos años.Pero los resultados de las pruebas mostraron que estos vehículos son suficientes para hacer frente a la mayoría de los casos, y un montón de conducir un vehículo es real.A pesar de que ha sido el lanzamiento de pruebas de funcionamiento, algunas de las previsiones de los expertos, la necesidad de un plan para "la pura y paso de vehículos aéreos no tripulados" pasajero durante años e incluso décadas alcanzar."Si los coches sin conductor en la carretera, a unos 70 kilómetros (112 kilómetros) por hora cuando corre, fracaso, la situación será muy malo", el Profesor de la Universidad Carnegie – Mellon Raj – Rajesh Kumar, dijo que "esta tecnología debe ser bastante fiable para que el personal abandonó el vehículo".Y la posibilidad de que los pasajeros para volar vehículos aéreos no tripulados también es un gran desafío.14 de la publicación de los resultados de un estudio de la Universidad de Michigan en los Estados Unidos indican que aproximadamente el 23% de los estadounidenses dejó claro que no va a viajar en coche sin conductor.刘曦 (Xinhua exclusivamente artículos) en la Dependencia de Sina, debate.

优步测试无人驾驶汽车载客服务 你敢坐吗 媒体记者上车体验无人驾驶。新华 美联   敢坐吗?优步测试无人驾驶载客   美国打车软件公司优步14日推出无人驾驶汽车载客服务,在美国东部宾夕法尼亚州匹兹堡市上路试运行。当天,4辆车型为福特Fusion的无人驾驶汽车“亮相”街头。它们配有多个摄像头、全球定位系统以及用以探测天气和道路状况的雷达系统和其他传感器等,在匹兹堡复杂多变的道路上行驶,搭载优步软件的常客。   美联社报道,试运行当天,4辆无人驾驶汽车按照正常程序“接单”,约到无人驾驶汽车的乘客,将免费体验无人驾驶汽车载客服务。   尽管依靠汽车自动驾驶,但为保险起见,每辆无人驾驶汽车上配有两名工程师,以确保车辆运行无碍。他们其中一人坐在驾驶座上,准备在棘手的路段随时控制车辆,另外一人则监控汽车的动态。   27岁的泰勒・波利耶是当天约到无人驾驶汽车的乘客之一。他说,在去往其工作地点的15分钟车程中,这辆福特Fusion“感觉灵敏”,一路顺利,和“平常乘坐优步的载客汽车一样”。   设在匹兹堡的优步先进技术中心主管拉菲・克里科里安说,“我们认为,无人驾驶汽车能够帮助缓解交通拥堵。”   美联社报道,在试运行载客前,优步无人驾驶汽车在匹兹堡上路测试的时间不到两年。但测试结果表明,这些车辆足以应对多数情况,与不少真人驾驶车辆无异。   尽管已推出试运行,一些专家预测,优步“纯无人驾驶汽车”载客的计划需要几年甚至几十年才能实现。“如果无人驾驶汽车在公路上以大约70英里(112公里)的时速运行时,一旦出现故障,情况会变得非常糟糕,”美国卡内基-梅隆大学教授拉杰・拉杰库马尔说,“这项技术必须相当可靠才能让随车人员彻底离开汽车。”   而能否让乘客安心选乘无人驾驶汽车也是一大挑战。美国密歇根大学14日公布的一项研究结果表明,约23%的美国人明确表示自己不会乘坐无人驾驶汽车。   刘曦(新华社专特稿) 进入【新浪财经股吧】讨论相关的主题文章: