La tasa de crecimiento de la industria portuaria de cabecera sostenido mejorar significativamente al-haole010.com

La tasa de crecimiento de la industria portuaria: conjunto total de caja alta y sostenida mejora significativamente la Changjiang Securities, el 12 de septiembre publicó un informe de la industria de la investigación de los puertos, el resumen del informe, son los siguientes: los elementos de los informes de 8 de marzo de 2016, la producción nacional de Puertos de contenedores de 1,93 millones de TEU, un aumento del 6,8%; la producción nacional de mercancías de puerto a las 10 millones de toneladas, aumentó un 2,8% interanual.Encabezado: efectos de una devaluación constante, la tasa de crecimiento significativamente mayor.El crecimiento interanual en agosto de contenedores aumentó 1,9 puntos porcentuales, hasta el 6,8%.Desde mayo de este año, la tasa de crecimiento en el rendimiento de los puertos de contenedores unilateral de mejorar el canal, creemos que la razón principal es la persistencia de la devaluación del yuan renminbi fuera rápida ventaja de costes: la depreciación de precios, el precio medio del tipo de cambio del renminbi frente al dólar a principios de mayo por 6.4565 ascensión al día de hoy 6.6684.Al mismo tiempo, de conformidad con el artículo 8 de la importación y exportación de China, según los datos de las exportaciones, el crecimiento interanual en el – 2,8% (en dólares, por encima de las expectativas del mercado – 4%), o estrechamiento de 1,6 puntos porcentuales en comparación con el mes pasado, en Estados Unidos, Europa y Japón muestran una mejora de la tasa de crecimiento de las exportaciones.En comercio exterior o un aumento de la producción.El comercio exterior de tres principales puerto de Shenzhen, Shanghai y Ningbo Caja integra salidas o un aumento de la producción de contenedores en el puerto de Shanghai, el primer puerto de mantenimiento de alta tasa de crecimiento, hasta el 4,8% interanual, la tasa de crecimiento de la cadena plana; la debilidad de la tendencia de descenso del puerto de Shenzhen, 1,3% interanual; el puerto de Ningbo salidas fuertes ganancias, más el crecimiento de nuevas subidas de 8,8% al 11,7%.Carga a granel: la estabilización de la economía más básicos, el crecimiento mejoró significativamente.En agosto, la producción nacional de mercancías del puerto de mayor crecimiento en el mes pasado (0,3%) aumentó un 2,6% al 2,8%, la tasa de crecimiento de forma significativa.Creemos que la economía mostró signos de estabilización en el mes de agosto, mientras que la demanda de productos básicos en el rebote, la superposición de la mejora de las exportaciones, es causa importante de crecimiento considerablemente: en agosto, el total de fabricación PMI de 50,4% mejora en 0,5 puntos porcentuales, en comparación con el mes pasado, al mismo tiempo, la cantidad y el mineral de hierro de su 石进 cerca de 8 millones de toneladas, un 18,3% interanual el mes pasado, una tasa de crecimiento más aumento de 15.7 por ciento.La tasa de crecimiento de recuperación.Puntos de vista del puerto principal, mejorar la manipulación de mineral de Puerto: Puerto de Tangshan, salidas del puerto y puerto de Qingdao, respectivamente, un crecimiento interanual del 3,0%, 8% y un 6,1% el mes pasado, un 5,5%, el mantenimiento del 5,8% y el 3,6% de buen nivel.A nivel subregional, la mar de Bohai, salidas de Delta y la mejora general de la región del delta del río Perla, aumentó 0,73% ciento, respectivamente y un 4,07%.Entre ellos, la tasa de crecimiento interanual mejora el rendimiento de los puertos del mar Bohai 3,79 por ciento, Delta y Delta salidas crecimiento un aumento de 0.66 y 0,86 por ciento.Cabecera de la oportunidad de crecimiento, mejora continua, sugieren que la fase de configuración.La tasa de crecimiento de la cabecera de la mejora continua como hemos previsto anteriormente, mientras que el plato este año o más, tiene una dinámica de crecimiento.Propuesta de centrar la atención del puerto de contenedores de alta elasticidad: A, Salinas para Hong Kong, Hong Kong, puerto y puerto de Ningbo.

港口行业:集箱增速持续走高 总量明显改善 长江证券9月12日发布港口行业研究报告,报告摘要如下:   报告要点2016 年8 月,全国港口集装箱吞吐量1.93 万TEU,同比上升6.8%;全国港口货物吞吐量为10.00 亿吨,同比上涨2.8%。集箱:人民币贬值影响持续,增速大幅走高。8 月全国集装箱吞吐量同比增速较上月上升1.9 个百分点至6.8%。自今年5 月以来,港口集装箱吞吐量增速进入单边改善通道,我们认为,其主要原因是人民币持续性贬值带来的成本优势:人民币走出一波快速贬值行情,美元兑人民币汇率中间价由5 月初的6.4565 提升至今日的6.6684。同时,根据中国8 月进出口数据显示,出口同比增速为-2.8%(美元计价,高于市场预期值-4%),较上月跌幅收窄1.6 个百分点,其中对美、欧、日出口增速均呈现改善。外贸大港吞吐量有涨有跌。三大主要外贸港上海、宁波、深圳的集箱吞吐量有涨有跌:集装箱第一大港上海港吞吐量维持较高的增速,同比上涨4.8%,增速环比持平;深圳港走势相对疲软,同比下降1.3%;宁波港吞吐量涨势强劲,较上月增速8.8%进一步上涨至11.7%。散货:经济企稳大宗回暖,增速改善显著。8 月,全国港口货物吞吐量增速较上月(0.3%)增加2.6 个百分点至2.8%,增速显著提升。我们认为,8 月国内经济呈现企稳迹象,同时国内大宗商品需求回暖,叠加出口改善,是总量大幅增长的重要原因:8 月,国内制造业PMI 报收50.4%,较上月提升0.5 个百分点,同时,8 月国内铁矿石进口数量报收8772 万吨,同比增长18.3%,增速较上月上涨15.7 个百分点。矿运增速回升。分港口来看,主要矿石装卸港吞吐量有所回暖:唐山港、日照港和青岛港吞吐量分别同比增长3.0%、8.0%和6.1%,较上月5.5%、5.8%和3.6%维持较好水平。分区域来看,环渤海、长三角和珠三角地区吞吐量总体改善,分别同比上涨5.59%、0.73%和4.07%。其中,环渤海港口吞吐量增速环比提升3.79 个百分点,长三角和珠三角吞吐量增速环比上涨0.66 和0.86 个百分点。集箱增速持续改善,提示阶段性配置机会。集箱增速如我们此前预期持续改善,同时由于港口板块今年跌幅较大,具有一定补涨动力。建议依次关注高弹性的集装箱港口:深赤湾A、盐田港、上港集团、营口港和宁波港。相关的主题文章: